Внимание! Начался набор абитуриентов на вакантные бюджетные места!
Выпускники школ, окончившие 11 классов, будут зачисляться в соответствии с результатами Единого Государственного Экзамена (ЕГЭ).
На второй курс, при условии наличия вакантных мест, прием документов будет осуществляться до 1 сентября включительно.
Абитуриенты, окончившие 9 классов, будут зачисляться в техникум на первый курс согласно результатам Государственной итоговой аттестации (ГИА).
Московский Авиационный Техникум им. Н. Н. Годовикова существует уже давно и успешно развивается. За это время педагогами техникума было подготовлено более 35-ти тысяч высоко квалифицированных специалистов, работающих в сфере авиационной промышленности и сопутствующих отраслях.Техникум им. Н. Н. Годовикова плодотворно сотрудничает с несколькими высшими учебными заведениями Российской Федерации, реализуя партнерские образовательные программы на льготной основе для своих выпускников - с Физико-техническим институтом, с Московским авиационным институтом, Финансово-промышленной академией.Кроме того, авиационный техникум им. Н. Н. Годовикова - член Ассоциации "АвиаАсс", создание которой было инициировано директорами авиационных колледжей и техникумов. Базовое направление деятельности ассоциации - усовершенствование учебной работы студентов и преподавателей в учреждениях среднего профессионального образования, направленной на подготовку специалистов авиационной отрасли. Государственное среднее специальное образовательное учреждение Московский авиационный техникум им. Н. Н. Годовикова был основан 26-го апреля 1930-го года и за время существования приобрел высокий авторитет.
Московский авиационный техникум - здесь дают знания
Преподаватели техникума - высоко квалифицированные специалисты с большим опытом. Семь педагогов техникума заслужили звание "Заслуженный учитель Российской Федерации", еще шестнадцать преподавателей награждены нагрудным знаком "Почетный работник среднего профессионального образования РФ". Наш техникум - одно из главных учебных заведений, осуществляющих профессиональную подготовку авиаторов в стране. Мы предлагаем абитуриентам профессионально-техническое обучение по трем специальностям:
- Производство летательных аппаратов различной конфигурации;
- Автоматизация технологических производств и процессов;
- Вычислительные машины, системы, комплексы и сети.
Форма обучения в техникуме - преимущественно дневная (очная). В процессе обучения применяются самые современные педагогические методики, широко используются Интернет технологии. Материально-техническая база техникума постоянно совершенствуется: создаются новые лабаратории и специально оборудованные кабинеты.
Авиационный техникум имени Н. Н. Годовикова - краеугольный камень профессионального образования
В Московский Авиационный Техникум абитуриенты могут поступать на бюджетное отделение. Обучение на коммерческой основе также предусмотрено, стоимость составляет от 28-ми тысяч рублей в год. Во время процесса обучения студенты отправляются на практику в московские предприятия и организации, где с руководителями заключается договор касательно заработной платы для студента, назначаемой на период прохождения практики. Московский Авиационный Техникум регулярно выплачивает своим студентам денежное пособие - 1 400 рублей в месяц, что служит серьезным основанием для самостоятельной оплаты обучения. Студенты авиационного техникума мужского пола получают отсрочку от призыва в Вооруженные силы. В техникуме постоянно работает хорошо оборудованный медицинский кабинет, спортивный клуб, столовая и буфет.
Новосибирское авиационное производственное объединение имени В. П. Чкалова (НАПО) создало профессионально-образовательный консорциум авиастроения. Последний объединил учебные программы факультета летательных аппаратов (ФЛА) Новосибирского Государственного Технического Университета (НГТУ), Государственного профессионального технического училища №1 и Новосибирского авиационного технического колледжа (НАТК). В НГТУ, на кафедре вертолетостроения и самолетостроения были введены новые учебные предметы: «Современные методы управления производственным предприятием», «Современные методы производственной организации», «Основы ERP-систем», и некоторые другие. Лекции студентам университета будут читать иностранные специалисты и сотрудники НАПО. Учебная программа НАТК также корректируется с целью объединения программ в соответствии со специальностями «Технология машиностроения», «Авиастроение».
В июне 2009-го года Министерство торговли и промышленности Японии совместно с NASA представили общественности проект составленной американо-японской группой ученых ASTER цифровой топографической карты мира. При создании карты использовалось самое современное космическое оборудование: американский спутник «Терра» с установленными на нем японскими приборами. Теперь, согласно официальным данным NASA карта усовершенствована и по своей точности не имеет аналогов в мире. Один из участников группы Вуди Тернер также сообщил, что кроме повышения уровня детализации на карте были увеличены пространственные объемы...
Успешно осуществлен очередной вывоз 81 РКН (ракеты космического назначения) «Протон-М» на стартовый комплекс космодрома «Байконур». Вместе с «Протон-М» была реализована транспортировка разгонного блока «Бриз-М» и кластера, состоящего из трех космических навигационных аппаратов под названием «Глонасс-М». После того, как завершилась вертикализация РКН, и был налажен агрегат обслуживания, все отраслевые организации продолжили работать по графику согласно пусковым расчетам...
Президент РФ уже не один раз говорил о том, что авиапарк гражданских отечественных самолетов необходимо модернизировать, причем в срочном порядке. Речь, в частности, шла о том, что все самолеты ТУ-134 и АН-24 нужно перестать эксплуатировать на регулярных рейсах. 
С 8-го по 22-ое августа этого года в г. Ногинске Московской области на базе центра МЧС 179 будут проходить особые тренировки космонавтов ESA, Роскосмоса и NASA. В процессе тренировок астронавты должны научиться справляться со всеми возможными ситуациями, которые могут произойти на борту космического корабля сразу после посадки на водную поверхность непосредственно или, например, на берег водоема. Космонавты также должны уметь обнаруживать и, соответственно, устранять течь в спускаемом аппарате. Главная задача так называемой «короткой» тренировки: научить астронавтов действовать мгновенно и уметь быстро покинуть корабль, не снимая скафандров.
В авиапарке российской МЧС к 2011-ому году появится пока только два самолета амфибии БЕ-200. Однако руководители МЧС надеются, что смогут купить еще шесть воздушных судов в 2013-ом году. О том, что существует надобность в восьми таких самолетах, представители МЧС заявили властям еще в прошлом году. Получить два самолета в 2011-ом стало возможно, благодаря отлично работе Таганрогского авиастроительного завода, принявшего, в свое время, обязательства по работе над проектом БЕ-200 от НПК "Иркут". Сертифицировать самолет Бе-200ЧС в соответствии со стандартами EASA получится только в противопожарном варианте.
В нашем техникуме студенты могут обучиться по специальности: «Автоматизация технологических процессов». В целом, выпускники-специалисты в данной области владеют навыками контроля над системами управления производством, и, соответственно, контролируют систему управления всем предприятием. Принято разделять автоматизацию технологических процессов на три направления: process automation – автоматизация непрерывных технологических процессов; factory automation – автоматизация дискретных технологических процессов; hybrid automation – автоматизация гибридных процессов.Выпускники-специалисты в данной области, окончившие наш техникум...
Наверное, каждый второй-третий выпускник авиационного техникума или института, который принимал обдуманное решение получить образование, задумывается о том, сможет ли он работать за границей. Мнения по поводу оценки отечественного уровня образования достаточно разнообразные. Некоторые утверждают, что наши конструкторы и техники за рубежом устраиваются с огромным трудом, а некоторые утверждают, что наоборот. Одно можно сказать с уверенностью: если учились вы добросовестно, то немного подготовившись и сдав необходимые экзамены, вы прекрасно сможете работать в другой любой стране. Речь идет, в первую очередь, о знании таких важных систем как лицензия EASA или FAA...
Московский авиационный техникум готовит специалистов различной квалификации: техник-конструктор; техник-электроник; техник-технолог; техник по эксплуатации компьютерных систем. Все эти специальности в настоящее время очень востребованы, спрос на таких специалистов в авиационной промышленности очень высок. Поэтому, как правило, хорошо учившиеся выпускники нашего техника сразу же поступают в ВУЗ или же легко находят работу, как на родине, так и за рубежом.
